11月25日,由中铁十八局集团承建的渝昆高铁控制性工程——大坪地道安全贯穿。这一要害节点的打破,为渝昆高铁全线建成通车按下“加快键”,标志着这条衔接西南重要城市的高速铁路建造获得重大进展。
大坪地道坐落会泽县境内,全长12.3公里,为Ⅰ级极高危险地道。地道地处云贵高原喀斯特地貌区,地势崎岖大、岩溶发育,地质结构杂乱,施工全套工艺流程中面对突泥涌水、软岩大变形、高地应力等杂乱多变的地质条件。
为完成“长隧短打”,地道设置了平导和斜井2个辅佐坑道,平导长6890米,为全线个正洞作业面施工。中铁十八局渝昆高铁项目部现场技能负责人宁赋岩介绍,建造团队活跃优化计划,设置8个通风阶段,有用处理了长距离、多工作面通风的世界性难题,一起使用瞬变电磁、长距离超前钻孔等多种先进的技能手段,2次精准预测出岩溶突水突泥危险。
跟着大坪地道贯穿,渝昆高铁云南境内地道已贯穿48座,地道贯穿已超90%。现在,渝昆高铁云南段全方面进入冲刺阶段,每天投入1.4万余名实施工程人员、1500余台大型机械设备,全力推动重难点工程建造。(云南日报 记者 胡晓蓉 通讯员 吴栋良)